パター ゴルフクラブ 日本モデル 2024年11月1日発売予定
ツアーの要望から生まれた、待望のマレットシリーズ登場
オデッセイ Ai-ONE WING BACKパター メンズ 右用 STROKE LAB 90 STEEL 2024年モデル ODYSSEY 日本正規品

【それぞれに個性が際立つマレットモデル】
「Ai-ONEパター」に追加モデルが登場するのは、2024年2月以来となります。前回は、最初の5機種に7機種が加わる形でしたが、今回は3機種で、すべてがまったく新しいヘッド形状です。「WING BACK」は、かつてのTENシリーズやELEVENシリーズの後部を飛行機の翼状に広げたようなヘッドとなっており、ネックはダブルベント。ソールウェイトは真ん中部分のトウとヒールに装着されています。「24」は、スポーツカーやレーシングカーのボディを思わせる形状のマレットタイプ。ヘッド上面の中央部分が前方から後方にかけて窪んでいるところも特徴的で、その窪みに入れられているアライメントは、数々の名スポーツカー、レーシングカーに描かれてきているレーシングストライプと呼ばれるスタイルになっています。ソールウェイトは後部に1つ設置されており、ネックはショートスラント。名称の24は、アメリカのPGAツアーにおける使用率24年連続1位という記録が由来です。「2-BALL JAILBIRD MINI」は、人気の2-BALL BLADEとJAILBIRDを合体させた形状で、ネックはダブルベント。ソールウェイトは、前方のトウとヒールに搭載されています。

【AI製インサートがボールスピードの低下を抑制】
「Ai-ONEパター」のインサートは、インパクトする側の樹脂製部分の裏面に、AIが設計した複雑な隆起を持つアルミ製のパーツが重ねられています。通常、トウやヒールに打点が1cmずれるとボールスピードが約20％ダウン（10ｍのパットで2ｍショート）すると言われるなか、このアルミ部分の隆起の効果により、ボールスピードの減少が約5％（10ｍのパットで50cmショート）抑えられるようになっています。また、樹脂製のフェース面には溝が刻まれていますが、これはホワイト・ホットインサートの打感、打音に近づけるための処理で、実際のフィーリングもホワイト・ホットインサートと同等のレベルに仕上がっています。

【フェース裏側の形状が見えるウィンドウも設置】
「Ai-ONEパター」の各ヘッドには、これまでのクラブやパターにはなかった、よりテクノロジーの違いを楽しむことのできる処理も導入されています。今回追加された3モデルにおいては、ソールの前方に透明なポリカーボネートの窓が設置されており、このウィンドウを通してインサート裏側に形成されたAI設計の複雑な隆起を見ることができます。

【すべてスチールでつくられた「STROKE LAB 90シャフト」】
AI設計のインサートを搭載するボディはステンレススチール製で、ヘッド仕上げは濃紺のPVDです。シャフトには、「Ai-ONEパター」に合わせて一新された、オデッセイ独自のSTROKE LABシャフトが採用されています。従来のSTROKE LABシャフトはスチールとカーボンの複合シャフトでしたが、ツアープレーヤーからは、「やはり、スチールのシャフトがいい」という声が出ていた一方、「でも、STROKE LABシャフトの安定感も欲しい」というフィードバックがありました。これらの意見を受け、「Ai-ONEパター」に装着された新しい「STROKE LAB 90シャフト」は、スチール製で90g台の軽量さを実現しつつ、バット部を従来のSTROKE LABシャフトと同じ太さに設計。トルクを低減することで、ストローク中のシャフトの無駄な動きを抑制するようになっています。また手元側のシャフト内部には、カウンターウェイトも搭載。これにより、パター全体の慣性モーメントも高くなっているため、一貫性のある安定したストロークが実現しやすくなっています。

ヘッド素材	ステンレススチール / アルミニウムソールプレート / ポリカーボネート
インサート	Ai-ONE・インサート
ロフト角(°)	3.0
ライ角(°)	70.0
長さ（インチ）	33、34
ソールウェイト	約10g×2
シャフト	STROKE LAB 90 STEEL
グリップ	Ai-ONE Pistolグリップ（約76g）

※左用モデルの設定はありません
※専用ヘッドカバー付
仕様、価格は予告なく一部変更する場合がございますのでご了承ください。
カタログで表示する数値は設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
インチ・ミリ換算は、1インチ=約25.4mmです。